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[工學(공학) 기술] LPG(Liquified Petroleum Gas)장치

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작성일 22-11-07 17:03

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LPG(Liquified Petroleum Gas)장치

● 자동차 기관용 LPG
○ LPG란 액화 석유 가스를 말하며 원유 정제시 나오는 가벼운 부산물로서 프로판, 부탄을 주성분(成分)으로 한다
○ 기체 상태의 LPG는 공기보다 약 1.5~2배 정도 무겁다.
기체상태의 가스가 토출되는 밸브이며,냉간시에 작동되는 밸브다. , [공학기술] LPG(Liquified Petroleum Gas)장치공학기술레포트 , 공학기술 LPG Liquified Petroleum Gas 장치
[工學(공학) 기술] LPG(Liquified Petroleum Gas)장치

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다.


○ 필터
? 필터는 휘발유의 연료필터와 같이 연료 중의 각종 불…(skip)



[工學(공학) 기술] LPG(Liquified Petroleum Gas)장치
[공학기술]%20LPG(Liquified%20Petroleum%20Gas)장치_hwp_01.gif [공학기술]%20LPG(Liquified%20Petroleum%20Gas)장치_hwp_02.gif

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설명









[공학기술] LPG(Liquified Petroleum Gas)장치 - 미리보기를 참고 바랍니다.
액체상태의 가스가 토출되는 밸브이며,엔진의 온도가 15도씨 이상일때 작동되는 밸브다.





WTS


봄베
?
프리히터
?
감압기
?
믹서
가압 ? 액체




(기체)

(2~3kgf)

LPG = 프로판 + 부탄 → 온도에 影響(영향)


○ advantage
? 연료비가 가솔린보다 싸고 경제적이다
? 혼합기가 가스상태이기 때문에 각 실린더에 분배가 균일하고 배기가스도 깨끗하다
? 옥탄가가 비교적 높고 노킹이 일어나는 일이 적다
? 윤활유를 희석하지 않고 윤활유의 오손이 적다
? 웜업이 빠르다
? 퍼콜레이션(끓는다)이나 베이퍼 록(중기 폐쇄)이 일어나지 않는다
○ 단점
? 연료탱크로 고압 용기를 쓰기 때문에 차의 중량이 증가한다
? 연료의 보급이 불편하다
? 장시간 정지한 경우나 한랭기의 시동이 조금 곤란하다
? 혼합기의 가스 상태로 연소실에 흡입되기 때문에 체적효율이 저하되고 출력이 가솔린차보다 다소 낮다

● LPG 엔진의 구성 부품 <참조>
○ LPG 봄베(Bombe)
? LPG 가스를 충전 시켜놓은 용기로써 보통 트렁크 차체에 고정되어 있다아 충전시에는 85%의 용량만 충전되게 돼있으며 탱크에는 녹색 밸브, 적색 밸브, 황색 밸브로 나뉘어져 있다아

녹색 밸브
적색 밸브
황색 밸브
충전할때 사용 되며 보통때는 잠궈놓는다.
REPORT 73(sv75)



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